Quelle: LSBG, Esra Korff
Version 1.1 des Praxisdokuments „Modellbasierte Nachhaltigkeitsbewertung“ vorgestellt
Mit dem Update auf Version 1.1 schlägt BIM.Hamburg die Brücke zwischen digitalen Modellen und realen Lebenszyklusanalysen – ein entscheidender Zwischenschritt auf dem Weg zur vollautomatisierten Nachhaltigkeitsbewertung.
Update aus der Praxis: Was ist neu?
BIM.Hamburg hat im Rahmen der Kooperation mit dem Bundesministerium für Verkehr das Praxisdokument „Modellbasierte Nachhaltigkeitsbewertung“ aktualisiert. Die neue Version 1.1 bündelt die Erkenntnisse aus der Initiative „BIM und Nachhaltigkeit 2.0“ der Jahre 2024 und 2025.
Im Fokus standen dabei handfeste Erfahrungen aus verschiedenen Pilotprojekten zur modellbasierten Lebenszyklusanalyse (LCA). Das Dokument wurde in folgenden Kernbereichen entscheidend weiterentwickelt:
Schnittstellen: Optimierte Verbindungsmöglichkeiten zwischen BIM-Modellen und Umweltdatenbanken.
Prozesse: Definition klarer Abläufe für die modellbasierte Bewertung.
Datenqualität: Präzisierte Anforderungen an die benötigten Informationen und Merkmale.
Reporting: Verbesserte Methoden zur Auswertung und anschaulichen Darstellung von LCA-Ergebnissen.
Der Weg zur Version 2.0
Die aktuelle Veröffentlichung versteht sich als wichtiger Etappensieg. Sie dient als fundierte Basis für die umfassende Überarbeitung hin zur Version 2.0, die für Ende 2027 geplant ist.
Bereits jetzt gibt das Dokument einen Ausblick auf kommende Schwerpunkte: Künftig sollen über die reine Lebenszyklusanalyse hinaus weitere Nachhaltigkeitskriterien für Infrastrukturbauwerke direkt im Modell bewertbar gemacht werden.
Fazit:
Mit Version 1.1 schaffen wir die Grundlage für eine transparente und effiziente Planung, die ökologische Verantwortung fest im digitalen Workflow verankert.
Das Update beinhaltet die Zwischenergebnisse der Kooperationsleistung „BIM und Nachhaltigkeit 2.0“ aus den Jahren 2024 und 2025 und dient damit als Zwischenschritt für die umfassende Überarbeitung des Praxisdokuments in der Version 2.0, welche bis Ende 2027 geplant ist.
Die aktuelle Überarbeitung beinhaltet vor Allem Erfahrungen aus verschiedenen Pilotprojekten modellbasierter Lebenszyklusanalysen (LCA). Dabei wurden insbesondere folgende Themen weiterentwickelt: Verbindungsoptionen zwischen Modellen und Umweltdatenbanken, der Prozess für eine modellbasierte Nachhaltigkeitsbewertung, Anforderungen an die benötigten Daten und Informationen sowie die Auswertung und Darstellung von LCA-Ergebnissen. Zudem gibt das Dokument einen Ausblick auf Inhalte des finalen Dokumentes wie der Untersuchung weiterer modellbasiert bewertbarer Nachhaltigkeitskriterien für Infrastrukturbauwerke über die Lebenszyklusanalyse hinaus.
Mit der Veröffentlichung von Version 1.1 setzt BIM.Hamburg einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg zu einer praxisnahen und fundierten Nachhaltigkeitsbewertung im Rahmen der digitalen Planung. Die kontinuierliche Weiterentwicklung des Dokuments unterstützt Anwender dabei, nachhaltige Infrastrukturprojekte effizient und transparent zu gestalten.