Projekterfahrung

Der LGV engagierte sich gemeinsam mit der BIM- und XLeitstelle im EU-Projekt ACCORD, um die digitale Baugenehmigung mitzugestalten. Das Projekt ist nun abgeschlossen – die zentralen Ergebnisse wurden vorgestellt.

Die Zukunft der Bauwerksprüfung ist digital und bietet spannende Möglichkeiten.

Der LSBG geht in den Untergrund –Smartphone-LiDAR ermöglicht, einfach Informationen von Bauteilen als Grundlage für die Erstellung eines As-built-Modells zu erfassen.

Um eine schnelle und effiziente Prüfung von Modellen zu ermöglichen, ist ein regelbasierter Prüfprozess erforderlich. Zu diesem Zweck wurde ein automatisiertes Verfahren entwickelt und in zwei verschiedenen Softwarelösungen getestet.

Der Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung (LGV) beteiligt sich an dem EU-Projekt mit BIM- und XLeitstelle, um eine aktive Rolle bei der digitalen Baugenehmigung zu spielen.

Die Professur Digital City Science der HafenCity Universität Hamburg erhält EU-Forschungsförderung Horizon Europe für sein Forschungsprojekt CIRC-BOOST.

Nachhaltigkeit im Welterbe Speicherstadt Autoren: Laura Fernandez Resta, Lukas Boy, Prof. Daniel Mondino

BIM2KODA: Welche Potentiale liegen in der Nutzung der BIM-basierten Kostenermittlung und Kostendatenbanken für die Schaffung bezahlbaren Wohnraums?

Mit dem Aufbau eines Smart Building Data Hubs schöpft das Forschungsprojekt Edge Potenziale der Smart City aus.

Schluss mit der Zettelwirtschaft – mit der modellbasierten Bauwerksprüfung zu einem effektiveren Erhaltungsmanagement

Erstmals wurden BIM-Anforderungen in den Planungswettbewerb für das neue Hörsaalzentrum der Universität Hamburg in der Science City Bahrenfeld integriert – für die Stadt Hamburg ein wertvolles Experiment.

Der Schuldoppelstandort der Stadtteilschule und des Gymnasium Rissen ist weitgehend bebaut und bietet keine Möglichkeiten für eine benötigte bauliche Erweiterung.

Eine Planungsaufgabe, die mithilfe von BIM hohen städtebaulich-architektonischen Ansprüchen begegnet!

Sprinkenhof GmbH

Sprinkenhof GmbH

Sprinkenhof GmbH

Von der Theorie in die Praxis – Neben ökonomischen Faktoren sollten auch ökologische und soziokulturelle Aspekte in Bauprojekten betrachten werden.

Auf Basis der BIM basierten Machbarkeitsstudie des Argentinienknoten (Verlinkung zum Artikel/Projekt) wurde mit der Planung des Ersatzneubaus der Ellerholzbrücken begonnen.

Um die Effizienz in der Planung von Fußgängerbrücken zu steigern, wird eine Parametrisierung des Brückenmodells für die nachfolgende Kosten- und Mengenermittlung umgesetzt.

Machbarkeitsstudie Hansabrücken bei der HPA angelaufen

Für eine Variantenuntersuchung der Brückenbauwerke „Bw 16b – Am Bahndamm” und „Bw 17b - Tunnelstraße” hat sich die Hamburg Port Authority für eine Unterstützung durch die BIM Methode entschieden.

Das eine Modell hilft dem anderen. Während die modellgestützte Bauwerksdokumentation der Ellerholzschleusenbrücken umgesetzt wurde, konnte im gleichen Zug ein weiteres Projekt der Hamburg Port Authority unterstützt werden.

In dem BIM-Pilotprojekt NKBQ (Neue Köhlbrandquerung) wurde ein Koordinationsmodell des Bestandes aus Fachmodellen verschiedenster Disziplinen erstellt. Im folgenden Bericht wird erläutert, welche Inhalte das Modell umfasst und wie sie entstanden sind.

Mit der Anwendung der digitalen Arbeitsmethodik BIM in über 30 BIM-Projekten kann BIM.Hamburg bereits heute auf eine Vielzahl an Erfahrungen zurückgreifen.

Stellen Sie sich vor unsere Brücken hätten einen digitalen Zwilling.

Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG)

Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer

Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer

Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer

Hamburg Port Authority AöR

Hamburg Port Authority AöR

Hamburg Port Authority AöR

Hamburg Port Authority AöR

Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer

Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer

Erfolgreiche Veröffentlichung der dritten Version des Rahmendokuments „Anwendungsfälle für den Regelprozess“.

Die Hochbahn U5 Projekt GmbH hat im Rahmen des Großprojekts U5 eine neue Planungsphase für den Abschnitt zwischen Jarrestraße und City Nord eingeleitet.

Die Kooperation zwischen LSBG, Autobahn GmbH und BMDV hat umfassende Erkenntnisse in modellbasierter Planung und Ausführung gebracht.

Nachhaltigkeit im Zusammenhang mit Digitalisierung ist eines der dringendsten Themen bei der U5, welches auch durch BIM unterstützt wird. In Zusammenarbeit mit externen Nachhaltigkeitsberatern sollen die Gesamtemissionen von Treibhausgasen beim Bau der U5 um +70% reduziert werden.

Wer sagt denn, dass BIM-Daten immer nur dreidimensional sein müssen?

BIM-Modellierung unterschiedlicher Bushaltestellentypen zur schnellen und effizienten Verwendung als Muster-Haltestellenmodelle in zukünftigen Planungen des ÖPNV.

Die HOCHBAHN U5 Projekt GmbH setzt seit 2022 ihr Projekt mit der Arbeitsmethodik BIM um. Wie ist die Zwischenbilanz nach 6 Monaten?

Auch für Machbarkeitsstudien ist BIM eine ideale Arbeitsmethode!

Mit der Anwendung der digitalen Arbeitsmethodik BIM in über 30 BIM-Projekten kann BIM.Hamburg bereits heute auf eine Vielzahl an Erfahrungen zurückgreifen.

Ein Anwendungsfall im Projekt U5 Ost in der Praxis

Hamburger Hochbahn AG

Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer

Hamburg Port Authority AöR

Hamburger Hochbahn AG

Hamburger Hochbahn AG

Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer

Hamburg Port Authority AöR

Pilotprojekt SWIM2TWIN erfolgreich abgeschlossen.

Studie zur Ermittlung einer Neubaumaßnahme für die Ellerholzschleuse der HPA

Wie die Anwendung der BIM-Methode in Kombination mit dem Vertragsmodell Early Contractor Involvement (ECI) den Weg zum gemeinsamen Projektziel optimieren kann.

Die Hamburg Port Authority pilotiert BIM im Erd- und Deichbau

Mit der Anwendung der digitalen Arbeitsmethodik BIM in über 30 BIM-Projekten kann BIM.Hamburg bereits heute auf eine Vielzahl an Erfahrungen zurückgreifen.

Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer

Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer